【南通社贝尔格莱德１１月８日电】联邦外交部官方发言人就联邦执委会主席韦塞林·久拉诺维奇将于６日到１０日对中华人民共和国进行正式友好访问向南通社外交编辑发表谈话。    联邦执委会主席对中华人民共和国的访问，是南斯拉夫和中国之间非常成功和富有成果的合作的继续。我们同中国的关系正本着友好和相互谅解的精神不断发展。    在联邦执委会主席同国务院总理和同中国其他最高领导人的会谈中，将就双边关系与合作的所有问题交换意见，这一关系与合作的基础是由铁托总统和华国锋主席奠定的。会谈将尤其注意经济合作的发展。    联邦执委会主席将同他的所有中国对话者就双方关心的所有迫切国际问题交换意见。    这次访问应该有益于两个友好国家的关系进一步发展，有益于促进和平与国际合作。    【路透社贝尔格莱德１１月３日电】南斯拉夫政府今天在这里宣布，南斯拉夫总理久拉诺维奇１１月６日将开始对中国进行５天正式访问，同中国领导人讨论当前的一些国际问题和双边问题。    南斯拉夫人士说，会谈中可能讨论的问题之一将是中国是否可能向南斯拉夫提供石油的问题。伊拉克迄今每年向南斯拉夫提供的石油占南斯拉夫石油进口量的一半以上，南斯拉夫每年总共进口石油大约１，２００万吨。自从中国主席华国锋１９７８年来到南斯拉夫同已故总统铁托举行会谈以来，久拉诺维奇的访问将使两国能够第一次举行最高级会晤。华国锋的那次访问触怒了苏联，因此使贝尔格莱德和莫斯科之间的关系有一段时间比较冷淡。

【路透社曼谷十一月三日电】泰国外长西提·沙卫西拉今天向新加坡外长苏皮亚·达纳巴兰通报了泰国总理炳·廷素拉暖上星期访问中国的情况。    两国外长在这里会谈了两个半小时。据信，在会谈期间，他们讨论了中国对东南亚国家联盟提出的下述建议的态度：更换被赶下台的柬埔寨红色高棉政权的领导人，以便争取国际上的支持。

【法新社吉隆坡十一月三日电】马来西亚外交部长里陶丁今天吁请越南参加拟议中的柬埔寨问题国际会议，并帮助消除「东南亚的这个持久的紧张来源」。    这位外长在伸出友谊之手的时候，还要河内分享东南亚国家联盟取得的政治稳定和经济成就。    里陶丁在伦敦《金融时报》今天在这里组织的马来西亚投资讨论会上讲话时说，尽管在外交上遭到挫折，但是马来西亚认为，东南亚实现和平的唯一途径是继续和越南接触。    里陶丁说，苏联和中国都在东南亚有它们自己的战略利益，因此对东南亚国家来说，最好的解决办法是和好并避免被这两个共产党超级大国利用。    后来里陶丁对本社记者说，他准备随时去河内访问，以便就找出柬埔寨冲突的政治解决办法继续同越南领导人对话。

【路透社贝尔格莱德１１月８日电】六个不结盟国家外长今天在这里继续就他们计划使伊朗和伊拉克媾和的使命进行磋商。    今天的会议结束之后发表了一项简短的公报。该公报说，“他们继续就不结盟运动可能为这两个不结盟国家之间的冲突获得政治、和平、公正和体面的解决作出贡献的问题进行了磋商。”    “斡旋”委员会人士今天说，外长们正在等待巴格达和德黑兰就委员会的人员组成问题达成协议以及为他们着手执行这项使命开绿灯。    【法新社贝尔格莱德１１月３日电】据料，不结盟国家谋求解决伊拉克—伊朗战争委员会今天将要结束它在这里举行的第四次最后一次秘密会议，会后要发表一项几乎不透露这次会谈内容的措词含糊的公报。    昨晚发表的一项模棱两可的声明未能确切地说明该委员会在等待伊朗和伊拉克发出哪种“信号”。观察家们认为，该委员会希望获准公布建立在伊拉克和伊朗双方都能接受的基础上的停火方案。    但是，该委员会委员们虽然害怕再次遭受挫折，已遭到的第一个挫折是，阿尔及利亚外长未能来参加昨天开始举行的这个“斡旋”会议，开会时间比预定时间晚一天。    南斯拉夫官员们对于该委员会讨论的详细情况一直特别严守秘密。南斯拉夫人显然担心，要是承认没有能力结束这场战争，那就会使不结盟运动丢脸。

【合众国际社利雅得１１月３日电】据这里国家经办的利雅得电台报道，法国内政部长克里斯蒂昂·博内今天结束了对沙特阿拉伯的正式访问。在访问期间，他签署了这个沙漠王国和法国之间进行安全合作的一项广泛合作的协议。    博内和他的沙特阿拉伯同僚阿齐兹亲王会谈后于今天（１１月８日）签署的这项协议，规定法国专家负责训练沙特阿拉伯保安部队，并为沙特阿拉伯保安官员建立一个法语训练中心。    沙特阿拉伯内政大臣说，很快将在两国首都建立一个沙特阿拉伯—法国合作机构。    他说，这一协议将“立即生效”。

【路透社加利福尼亚州圣迭戈１１月３日电】（记者：布鲁斯·拉塞尔）共和党总统候选人里根今天在大选前夕的电视讲话中说，如果他当选，他将争取密切美国和中国的关系。在竞选期间，里根由于说他可能谋求恢复与台湾的正式关系而触怒了北京领导人，因此他在最后的竞选演说中特别谈了同中国的关系。    他说：“我们与中国人民一起已经开始迈出了建立友谊的重要的头几步，对于中国人民，希望他们知道，我们建立这种友谊是要使我们两国人民更紧密地互相靠拢。”    里根长期以来一直是台湾政府的支持者，而且他的两位竞选班子人员一直充当台湾宣传方面的顾问。在他的讲话中，他还把台湾包括在与美国有友好关系的国家当中。

【美国《纽约时报》１１月３日刊载赫德里克·史密斯发自华盛顿的专稿】题：在竞选运动中走钢丝，伊朗的行动也许不会使总统对里根获得明确的优势    在这次总统竞选中，卡特的竞选班子迫切希望在最后阶段努力赶上和超过里根，它曾希望在伊朗的人质问题上取得突破。但是现在伊朗已经采取了行动，而这种行动也许不是总统所希望的那种明确支持。    民主党人和共和党人事先都说过，伊朗采取行动的政治影响如何，取决于人质获释的速度和条件如何，因为民意测验表明，公众唯恐在大选前夕达成一笔不利的交易。    里根的一位高级助手说：“这并不是人质们凯旋而归。他们不会在１１月４日大选时使人质返回。这完全不是什么定局，不会对大选产生重大影响。”公众注意力的转移    对白宫战略家们来说，这种外交行动在竞选方面是有助益的，因为来自伊朗的消息转移了公众的注意力，使他们不再注意上星期二（１０月２８日）总统候选人进行辩论后里根所得到的势头，而使总统获得一个比较有利的讲台在一场国际危机中作为美国的领袖向全国发表讲话。    但是，这给卡特造成一种外交上和政治上的两难处境，从而使他既难于实现他如此长久以来得不到的外交上的突破，又使他得不到他在竞选运动最后片刻中所需要的政治利益。

【法新社华盛顿１１月３日电】据一位过去在华盛顿和德黑兰之间作中间人的外国人士说，在伊朗的５２名美国人质中的一些人可能在今晚或明晨获释。    这位希望不要披露其姓名的人士说，同时释放所有人质将会构成某些“技术”问题。他不肯详谈是什么问题。    这位人士说，同时，瑞典斯堪的纳维亚航空公司的一架喷气机应伊朗总统巴尼萨德尔的要求已作好备用的准备，还有一架飞机是由阿尔及利亚政府准备的，以便在人质获释时可能将人质转移到阿尔及尔。    然而，他又说，巴尼萨德尔坚决反对阿尔及利亚的这个主动行动，因为他认为，将人质转移到阿尔及尔可能被看作是一种“过渡监禁”。    据这位人士说，巴尼萨德尔认为，尽管使用了这架飞机，这些人质还是要么转移到一个西方国家，要么直接转移到美国在西德威斯巴登的空军基地。    这位前中间人说，人质问题将在今后五六天内结束。    【法新社华盛顿１１月３日电】美国国务院发言人约翰·特拉特纳今天在这里说，除非“无条件地”释放扣押在伊朗的美国人质，美国将不会接受“部分释放”人质的作法。    他说，“应该在同时全部释放我们的人员。”    他又说，在全部人质都回到美国之前，人质问题是不会最终解决的。

说两伊战争拖下去会加重印经济负担而且有导致大国直接卷入危险    【美联社新德里１１月３日电】印度总理英迪拉·甘地今天对空军指挥官说，鉴于当前世界上的某些事态发展，印度安全受到的威胁‘‘显然增大了”。    甘地夫人在新德里举行的为期四天的空军指挥官会议上致开幕词时说：“我们必须保持警惕，必须做好应付各种不测事件的充分准备。”她列举了伊朗和伊拉克间的“浩劫性武装冲突”、“阿富汗局势”以及“欧洲和我国大门口的冷战的加剧”，强调必须提高警惕。    甘地夫人说：“伊朗和伊拉克间的战争长期拖下去会加重我们的经济负担，而且具有导致大国直接卷入的危险性。”    甘地夫人说，这两个交战的国家“都是我们信赖的朋友，我们同它们有着密切的政治和经济关系”。她还说，在战争爆发的时候，印度正在那两个国家兴建几个项目。    甘地夫人还说，印度外交部长拉奥目前正在贝尔格莱德“同其他（不结盟）国家一道执行一项亲善使命”，以帮助结束这场战争。

【中央社台北１０月３１日电】台北美侨商会会长罗伯    ·派克指出，虽然今年来世界经济普呈不景气，但中美的经贸关系突破了不景气的环境，过去几个月来双边贸易表现良好，仍有很大的成长。    根据我国海关统计，今年前九个月，中美双边贸易达８６０，４３０万美元，较去年同期增加３０％，其中我国顺差１４７，９１０万美元，顺差较去年同期减少，显示中美贸易的不平衡现象续有改善。

说中国在经济上正涌现出一些新现象；中国领导人坚信在本世纪末实现现代化    【瑞典《瑞典日报》１０月５日刊登贡纳尔·菲尔塞特的一篇文章】题：邓的长征（原编者按：革命狂热已在中国绝迹。新中国的建设将靠努力工作和利润的效力，而毛的红小书已不再起什么作用了。中国现在正处在一个弃旧图新的路口。一旦中国领导人试图把资本主义的经营方法结合进共产党的计划经济，一场大规模的经济试验便将展开。中国的强有力人物邓小平已经为中国制定出了前进的路线。刚刚结束的全国人民代表大会全体会议又最后确定了中国新长征的路线。中国不久就将开始审判包括江青在内的激进派四人帮。    另外，中国还将给那些在文化大革命期间盛极一时的思想下最后的定义。）    世界上最大的国家开始了一次新的长征，其目标则是：在２０００年之前实现现代化。    没有哪条前进的道路是没有危险的，但是对当前的中国领导人来说是不存在着后退之路的，他们非常愿意学习西方国家的经验。    现在，没有人能确切地知道，中国的新道路将通向何方。然而，有一点是可以肯定的：即我们目前所认识的这个中国是可以发生根本的变化的。    最近，中国在北京“人民大会堂”发出了运用利润、经济鼓励、市场力量和竞争等手段的号召。    人们立刻对号召作出了响应。    商店里出现了一阵自发的购买浪潮。在百货公司里，一些商品很快就会销售一空，尤其是手表、录音机、电扇，还有日本造和中国造的电视机这些奢侈品更畅销。    一位年轻人在王府井百货大楼前评论道：“人们相信的是较美好的生活、较高的奖金和较多的钱。他们已不再担心把积蓄下来的钱花掉。”    看来，盒式录音机是年轻人所追求的东西，但是，人们还想有色彩较为丰富的服装、太阳眼镜、廉价的电子吉他和不仅仅局限于书籍和报刊的洋货。    商业广告肯定也在造成当今中国年轻人追求物质享受更甚于追求革命理想方面起了促进作用。广告在过去的一年里征服了中国——不只是通过电视，中国和外国的公司都在用日本手表和人们日常生活必需的雪花膏等各种各样商品引诱着电视观众们。    北京大街两旁的大广告牌越来越多，霓虹灯广告也越来越普遍。    中国政府想试图把一些经过很大考验的资本主义东西结合进共产党的计划经济。    个人积极性将受到鼓励，各工厂之间将展开竞争。    人们将评价各经济领域里的工作，无论它们是否赢利。迄今为止，中国衡量企业的标准是看生产任务的完成情况，但对成本或质量却是不考虑的。    邓小平说，大型的集体化农业生产是不实际的。    目前，他们很可能在致力于推行较小规模的农业生产单位。    当前，中国似乎在经济方面正涌现出一些新的现象。它在准备重新公布有关竞争和供求等方面经济法的同时，还实行了直接的税收制，这可是人民共和国历史上的第一遭。    一位有经验的中国问题观察家说：“中国人是满意的，因为他们现在得到的东西要比过去所得到的多，但是他们也是不满意的，因为他们还想得到更多的东西。”    西方的经济学家们认为，这种新的改革政策可以使中国的经济有所增长，但是他们也提出了一些疑问：北京的领导人是否能放手利用市场的力量来使各项改革措施真正具有效力？数百万几乎一点专业知识也没有的官僚们是否将真能贯彻执行改革计划？象中国这样一个人口过剩的落后农业国将怎样负担现代化的费用呢？    无论北京的领导人将遇到什么样的问题，他们都将坚信在本世纪末实现现代化。但是，是一个什么样的现代化呢？其速度是怎样的呢？以及为现代化将要付出什么样的代价呢？中国人已经提出了这些问题。现代化的进程不可能使一般的中国人都能拥有一辆小汽车，所有的家庭也不是都能买得起彩色电视机。但有一点是完全可以肯定：在这个福利平均的国家里，人们的生产水平将能因此而有所提高。

【香港《大公报》１０月２３日刊登美国航讯】（作者：董鼎山）题：在北京坐汽车    一个北欧作家谈论他在中国二次旅游的经验。    １９６５年时，他初到北京，某次坐汽车出外观光，偶然问及这辆汽车是何处制造，随行的译员和司机很骄傲的告诉他，汽车是中国自制的，虽然质量尚不能与欧美或日本制造的汽车相比，但是他们很觉自豪，因为中国已不必在这方面（机械工程所需的）向外国大量进口。    １９７７年时，他第二次访中国，在汽车中与司机闲谈。说到中国工业现代化，这位北欧作家说，中国已能自制汽车，很不错。不料这位司机很轻蔑的回答，他所开的是上海牌汽车，如果可选择，他宁愿开“奔驰”牌汽车。    哈佛大学研究中国问题的作家罗斯    ·特里尔最近到北京访问回来，在八月号《大西洋月刊》写了一篇文章，记述他的见闻与观感。    有一晚特里尔在一个外国友人家中要叫汽车回旅馆。这外国人的太太精操华语。她打电话叫车后，特里尔问她，“他们为何先要问你国籍？”    女主人苦笑的说：“‘这是因为如果你是中国人，他们不会派汽车给你。”    我本人就有这种类似的经验。两年前，我在北京旅行住在华侨大厦，叫一辆出租汽车，要费很多时间等候。可是半年前住在北京饭店时，就没有这类不便。    某次我和亲友在西单的四川饭店吃饭出来，到附近一个停了很多出租汽车的汽车站叫车。车站管理人将我打量一下，瞪眼说，这些汽车是专为外国人服务的，华裔外人不能算数。我们必须等待由别处遣来的车子。这一等就浪费了四十多分钟。    另有一次，到一个出租汽车站叫车。管理人说，可以，给你一辆吉普车如何？不然没有。    我只要可以代步的工具就行了，当然毫不在乎吉普车或红旗牌。轿车显然是留给“真正的”外国人的。服务人员好象自然而然的养成了一副“势利”眼光。在北京，坐汽车要分“阶级”。    在北京，单是坐汽车就要发生这些复杂的问题。    我有三个简单的口号：现代化不应伤害自尊心。现代化不要创造“阶级化”。现代化的最终目的是“为人民服务”。

说目前国际木材供求方面存在着三项有待解决的问题，即：木材价格标准、供应制度、运输与工费问题    【台湾《经济日报》１０月２４日文章】题：世界木材供应将日形短缺    根据统计，目前世界对木材的需求，每年已达到七千九百八十万立方米，而木材生产国能供应的数量仅达到六千五百万立方米左右。估计至１９８５年，全球对木材的需求量将会提高至九千九百七十万立方米，或竟超过一亿立方米的大关。但是，木材生产国的供应量大约仅能达到八千万立方米而已，而且其中七千二百九十万立方米来自亚洲和太平洋国家；印尼预计将能提供五千万立方米，马来西亚约七百万立方米。    木材生产国已领悟到把原木加工输出，不但能增加国家收益，又可为国民创造更多就业机会。因此，木材生产国终于限制原木出口数量，而造成木材供求在国际市场上的不平衡，以致影响到许多依赖木材原料的工业产生恐慌。大致来说，生产木材的国家多属于开发中国家，他们需要利用天然资源来谋求建设资金，因此，认为过量的采伐应该受到限制，木材应该受到有计划的保护。因此，“东南亚木产国协会”屡次向使用木材的消费国家提醒，世界对原木供求的不平衡，是因为目前产木国家正面临诸如采伐费昂贵，运输的燃料价格提高，工资升涨，通货膨胀和税赋负重等问题，而造成成本的高涨，木材价格自必逐步提高。    该协会呼吁使用木材的国家，能即研究和妥善运用其它较次等品种的木材。而以目前情况来说，协会希望木材使用国家能把其木材加工业迁移到产木国家来兴办，同时，亦希望各国对木材，尤其是原木的需求量尽可能配合既有的供应情况上。    国际木材供求，原木来源越形短缺与木价直线上涨，对生产国家有其利也有其不利的一面，因为一些资金雄厚的买方大事抢购。因此，不能单独观察目前的情况，更重要的是顾及将来可能的发展，使东南亚木材的使用与销售问题，有个具体的计划安排，乃是生产与消费者双方面所迫切需要考虑的问题。    目前国际木材供求方面存在着三项有待解决的问题：即木材价格标准；供应制度；和运输与工费问题。木材定价必须使产销两方均能接受的价格作为标准；供应行政管理务需制订一项合理的，对双方面均有利的制度；至于安排原木的采伐与使用，更需顾及双方国民利益为依归；木材运输依时到达与工资平稳，将减轻成本负担，而使木价走稳，将使贸易两方均能满意。    印尼、马来西亚、菲律宾等木材输出国家，目前正在加强监督和减少原木的出口量，使国内木价更形稳定。一般认为，倘若能与消费国家进行更密切的合作，势将更减少过渡时期将面对的各种困难，同时亦将使国际木材供求更形平稳下去。    印尼是世界最大的森林国家，也是世界最大的木材输出国之一。自从七十年代开始，木材即成为印尼仅次于石油而占第二大的输出商品。印尼在１９７９年输出木材共值九亿九千七百万美元，木材占印尼全部出口商品输出的１８．８％。    过去印尼木材输出原木占９０—９３％，但自１９７７年以后，为增加木材收入，大力发展国内加工业，已减少原木出口。    据统计，印尼森林达全国总面积的６３％，其中３９％（约四千七百万公顷）林地是属于“富有生产能力”的森林地带，估计这个地带每年能生产四千七百万立方米原木。    印尼具有商业价值的热带灌木达十多种。至１９７６年为止，在印尼森林事业方面投资的国内外企业达３７５家，单就外国投资企业就达百家以上，全部投资额达三千八百二十亿盾，但外国资本占了二千五百亿盾以上。输入印尼木材最大宗的按次序是日本、美国、南韩、台湾、新加坡、意大利、荷兰、澳大利亚、西德、印度、菲律宾、香港、加拿大、纽西兰、波兰、法国、英国、罗马尼亚、埃及、伊朗、马来西亚和中东多国。

【巴西《圣保罗州报》９月１３日报道】题：加拿大，同特权进行严峻斗争    若干年来，加拿大政府一直力图通过规章制度和道德法规来解决公务人员和私人企业之间的‘‘利益冲突”。但是，并没有因此而使那些牵扯到部长、议员和受到国家某些照顾的商人们的丑闻不占据报纸的若干版面了。加拿大新闻界经常详细地公布一些最大的丑闻。    １９７３年，特鲁多总理为部长们确定了初步的规定。根据这项规定，联邦政府部长在任期内，无权管理自己的财产，应当从个人财产中解脱出来，或者把它们委托给一家金融企业。但是汽车和住宅除外。内阁成员和所有的根据法令任命的官员也必须定期提交有关全部财产的报告。    监督１９７４年，在魁北克省，一起牵扯到省主席的事件引起制定一项特别规定。以“‘典型私通事件”闻名的那次事件把主席夫人家族的一个企业的商业活动公布于众。这家企业从国家那里获得了一些重要的合同。    １９７６年１１月，当现任省主席勒内·莱韦克就职时，他禁止政府的所有官员、部长和议会助理人员接受企业经理送的圣诞节礼品。在政府中，很久以来，接受礼品已经是合法的。这次部长们收到的所有礼品都退回去了。    住宅魁北克省其他地区选出的众议员有权享受政府租用的住宅。议长在议会大厦拥有一套住房。但是，只有当会议延续到深夜时，才能使用。议会每年举行两次会议。    国家总理在渥太华拥有一座专用住宅，它也用于接待国家元首和当局人士。在魁北克省，供总理使用的那套住房多年来未被占用，因为条件太差了。    工资在魁北克省，一位低级官员每年工资７千加拿大元（３８万克鲁赛罗），总理每年工资是８万加拿大元（４２０万克鲁赛罗）。差别在于总理的工资当中已经包括免税的数额，部长和议长的工资也是如此的（每年７万）。    只有部长和议长才拥有配备司机的官方汽车。政府不支付汽油费、不支付政治家的其他个人开支。据现任议长克莱芒·里夏尔说，甚至于就是为了要更换议会餐厅的地毯，他也必须证明地毯是十分陈旧了，并且要提出账单。

【美《读者文摘》中文版汇编出版的《间谍与秘密——二次大战内幕》一书中的篇章】题：神出鬼没的突击舰作者：利特尔    １９４０年５月，纳粹德国势力猖獗。英国轮船“埃塞特城”号的船长，听了船上瞭望人员报告南大西洋水平线上有不明国籍船只的桅杆，不禁生疑。不过半小时后，经船长判定那艘船是“香椎丸”，是中立的日本船，才告放心。    在那艘轮船的甲板上，一个妇女推着一辆婴儿小车。附近有几个水手懒洋洋地靠着栏杆站着，他们的衬衫下摆在海风中瓢拂，一派日本水手的作风。两船交错而过，既不停下来，也未交换信号。    其实，婴儿小车是空的，推车的“妇女”也根本不是女人。甲板上水手的名字是德国人惯用的弗瑞兹、克劳斯和卡尔之类。除了他们外，还有３５０名技工与战斗人员都躲在船舱里。这艘以三合板做的通风孔、帆布烟囱和油漆等伪装的船只，原来就是德国突击舰“大西洋”号，这是一艘战斗力很大的突击舰。    德国在第二次世界大战期间武装了９艘这样的突击舰。它们一共击沉了１３６艘船只。“大西洋”号战果最丰，航程最远，指挥官也最卓越。这船原名“金岩”号，是一艘７，８００吨的快速货运轮船。大战爆发后，船上装备了６门隐蔽的五点九英寸口径大炮，多门口径较小的枪炮、鱼雷管，一架海上侦察机和许多鱼雷。更载有各式各样的伪装配备，可以伪装成十二种没有战斗力的商船。    这艘突击舰由军官罗吉指挥。１９４０年３月，“大西洋”号伪装成苏联汽船，悄悄地驶过挪威海岸，进入北大西洋，奉命以各种奇袭方式，击沉驶往非洲好望角的船只。４月，“大西洋”号驶过赤道，除下苏联的旗帜，换上伪装烟囱，变成了“日本”船，后来就遇上英轮“‘埃塞特城”号。罗吉舰长鉴于英国船上旅客众多，没有加以攻击。    第一艘被“大西洋”号击沉的是英轮“科学家”号。“科学家”号接到停航与不得拍发无线电的命令，感到十分意外。但船上的无线电报员倒也机智，连忙发出讯号，表示“敌方武装商船意图阻截本船”。“大西洋”号突然开火，击中“科学家”号船身中部，也击毁了无线电发报机。船上人员７７人登上救生艇，全部被“大西洋”号俘虏。“科学家”号沉没后，“大西洋”号迅速驶过了好望角。    第二艘遇难的船只是挪威轮“蒂兰娜”号，船上载有驻巴勒斯坦澳洲部队的补给品。罗吉舰长派出一批精悍舰员登轮，把挪威轮俘获拖在后面行驶数星期。在“蒂兰娜”号事件发生后一个月，连续有三艘船受到突击。再过一个月，又有五艘。德国人在一艘船的废纸篓里拣出一些电稿，识破了英国商船团通讯的密码。    这时，英国海军部通令所有船舰，一旦发现可疑船只，应不顾一切后果用无线电报告。因此“大西洋”号奉到命令见船就开火，打了再说。罗吉舰长在海上孤军作战，他的船上有为收容俘虏而准备的地方，在海上二十个月期间，他先后收容俘虏千名以上，包括二十种国籍的男女老幼。    １９４０年秋天，“大西洋”号的运气不佳，４０天内只袭击了一艘船。    这艘突击舰令人闻之生畏，可能和击沉船舶同样对盟国构成损害。英国战舰本来已不敷用，还要调派到南方去搜捕这艘突击舰。商船团开行时要左闪右避，航线加长，浪费宝贵的时间与燃料。    １９４１年夏季大部分时间，“大西洋”号航行南下前往印度洋，一无所获。到９月１０日俘获了挪威轮“西瓦卜兰纳”号。也是最后的一艘。    １１月２１日，“大西洋”号上的侦察机在黎明飞行后，回航降落时发生故障。正当最需要的时候却不能起飞。因为第二天德国潜艇要与突击舰会合，补充燃料。过程很繁复，而加油时“大西洋”号却毫无防卫。忽然，舰上了望台人员眺望日光照耀的海面，发现了象铅笔尖一样的船桅。几分钟后，由奥利佛舰长指挥的英国重巡洋舰“迪温郡”号向这两艘德国船驶来。    一看到“迪温郡”号之后，德国人立即松解舰艇上的安全缆，潜艇马上潜入水中，只留下艇长在突击舰上。潜艇被发现了吗？从拉开的油管上流出了一片彩虹色彩的油，铺在水面上，使它们无所遁形。“大西洋”号只有一个希望：虚张声势，交谈，争取时间，以便诱使“迪温郡”号驶入潜艇鱼雷管的射程内。    奥利佛舰长疑团满腹。除了象通风口等部分以外，因在平静的海上散布油污而被他发觉的这艘船，正和海军部所描述的那艘神秘突击舰相似。因此他来回游弋，远离鱼雷的射程以外，并发射两门大炮使“大西洋”号不敢移动。    罗吉舰长用无线电说他的船是“巨人”号。奥利佛舰长致电南大西洋总司令，查问这艘不明船只是否真的是“巨人”号。    差不多有一小时，“大西洋”号停下来，在海浪中轻轻摇晃，通话时设法拖延时间。    奥利佛舰长收到南大西洋总司令的覆电：“不是，不是！”一分钟后，“迪温郡”号开始发炮。第三门大炮把炮弹射中“大西洋”号，罗吉舰长便下令安置定时炸弹，准备弃船。    前舱火药库爆炸。数分钟后“大西洋”号船尾先行下沉。船沉时那些过去２０个月来以这艘船为家的人都为它高呼。    英国海军部的报告透露，奥利佛舰长为了避免鱼雷袭击，无法停船救起生还者。“迪温郡”号不久就消逝在水平线之外。一轮哨子声和呼叫声，“大西洋”号的船员聚集起来。炮战中阵亡者只有七人。正在泅水或攀在破船上的至少有一百人。潜艇把负伤的和那些无法替补的专家收留在艇上。六艘救生艇上挤了两百多人。    这一支奇特的“舰队”，包括六艘救生艇由一艘潜艇拖着，在船沉当天下午出发。    “大西洋”号的船员，终于由德国和意大利潜艇接运到圣纳萨港，在１９４２年新年转返柏林。

【日《日本经济新闻》１０月９日报道】题：新型双层新干线列车，时速２６０公里    国营铁路最近确定了彻底改变型号的“下一代新干线列车设想”。英国和法国等欧洲国家，以赶超“新干线”为目标，相继研制出独自的高速列车，因此，国营铁路的新干线在同国外进行技术合作时，象以前那样“独占鳌头”的情况已变得危险了。因此，打算以新干线铁路创立２０周年的１９８４年为目标，制成车身“细长”，时速为２６０公里的列车，投入运转，并研制双层式的休息车厢，以使列车变得豪华漂亮起来，把新干线改造成为新型新干线。要把车重减轻，噪音和振动减弱，这在保护环境方面也可获得改善。    在“下一代新干线”设想中，为乘客提供的服务王牌是“双层式列车”。车辆设计事务所等已经在绘制蓝图，着手研制。据说，新型新干线列车将从目前的新干线列车的下面，撤掉马达和机器，改造成所谓牵引式车体，并把前后车轮中间的车厢部分降低几十厘米。从路面算起，车体高度４．５米，一层高１．９米，二层高２米。正在考虑把一层搞成简易饮酒间，把二层搞成兼作瞭望和谈话的休息室等方案。在速度方面，计划最高时速达到２６０公里，和法国的高速列车速度相同，车体宽度比现在的３．４米大约窄５０厘米，车内高度由目前的２．１米降为不足２米，变得“细而长”，车身重由６０吨降至５５吨。为了使车体变轻，也正在考虑由目前的五列座位改成四列座位。

【西德《新莱茵报》９月１２日报道】题：水陆两用载重汽车，在东海庆祝首航    这不是船，这也不是汽车。但谁想驾驶这个庞然大物的话，他除了要有公路的驾驶证外，也需要有一张海员证书。水陆两用载重汽车，它既能在水中也能在陆地上使用。设在格雷芬布罗伊希的布考—沃尔夫机器厂，在东海向人们介绍这种新的“水陆两用的运输系统”。    克虏伯的女儿公司把大约３５０万马克投到研制在式样上无与伦比的运输工具上，该公司认为，这种运输工具在市场上销售的希望主要是在发展中国家中。这种水陆两用载重汽车，可以在海上从一艘船上接受２０吨重的一个集装箱，并直接把它运到陆地上的目的地。在船身驾驶室下面可以旋转的螺旋桨，同时又是舵，它能使水陆两用载重卡车在水中以每小时１０公里的速度前进。装在轮子上的４个液压发动机能在陆地上使速度达到每小时４０公里。全轮驱动和全轮转舵装置使这种运输工具具有特别的越野性和机动性。    这种３．５０米宽的载重汽车包括一架起重机在内，高３．９０米，长１２．４５米。公司发言人说，这种运输工具对缺少港口和公路的地方特别理想。在非洲、亚洲和南美洲已经有许多对它感兴趣的人。

【美联社纽约１０月２６日电】美国的阿尔维托·萨拉萨尔今天第１次跑马拉松就引起了轰动，以创纪录的成绩荣获纽约市马拉松赛冠军，挪威的格雷特·韦茨连续第３年打破了女子世界纪录。    古巴出生的萨拉萨尔是１９８０年美国参加奥运会代表队的１万米运动员，在这次全程４２公里的考验人的比赛之前就说过，他将以２小时１０分钟跑完全程。比赛穿越纽约市的５个行政区，有１６，００５人参加了这次马拉松赛。    这是一个从未跑过马拉松的２２岁年轻人讲出的大胆的话。萨拉萨尔不仅战胜了国际上的强手而取得这项声誉很高的比赛的胜利，而且跑得甚至比２小时１０分钟还快。    他的成绩是２小时９分４１秒，超过了罗杰斯在１９７６年创造的２小时１０分９秒的比赛纪录。世界最好成绩是澳大利亚的克莱顿，１９６９年５月３０日在安特卫普创造的２小时８分３３秒。罗杰斯力争取得连续５次获得纽约市马拉松赛胜利的空前成就，他在跑完２２公里时还跑在前面的人行列中。但随后他跌倒了，虽然他很快站了起来，继续向前跑，却始终未追上跑在前面的人。他最后以２小时１３分２０秒获得第５名，在萨拉萨尔、墨西哥的奥运会选手戈麦斯（２小时１０分１３秒）、英格兰的格雷厄姆（２小时１１分４６秒）和美国的韦尔斯（２小时１１分５９秒）后面。    来自奥斯陆的２７岁中学女教师韦茨的成绩是２小时２５分４１秒，打破她去年在纽约市马拉松赛女子组比赛中创造的２小时２７分３３秒的世界纪录。    韦茨在她的非凡的运动生涯中跑过３次马拉松，都是在纽约市，而且她都是以创世界纪录的成绩获得这３次比赛冠军。１９７８年她第１次跑马拉松时，成绩是２小时３２分３０秒。萨拉萨尔是１９６０年他两岁时来美国的，长期以来一直在准备这次比赛。

【苏《汽笛报》１０月４日报道】今年夏季天气异常，一些地区出现了倾盆大雨、空前特大水灾和飓风，而另一些地区则是难忍的炎热和大旱。肆虐的自然灾害使人们蒙受了不少痛苦，许多国家居民遭受的损失往往以数十亿美元计。瘟疫、饥饿、庄稼枯萎和牲畜死亡、千百万人伤亡、无数的人倾家荡产，这些人间悲剧，便是天气激变造成的后果。    广阔的亚洲大陆今夏灾情严重。印度的北方邦水灾淹没了２／３的土地。泛滥的河川毁坏了几十万幢住房。因水灾而受难的人达２，０００万之多，其中死亡者在千人以上，三百多人则死于霍乱。大水吞没了巴基斯坦和孟加拉国的大片土地。猛烈的台风则使越南的经济遭受重大损失。    在欧洲，今年是个空前多雨的夏季。法国在７月中旬连续下了８３小时的雨；在波兰、德意志民主共和国、匈牙利、捷克斯洛伐克，今年夏天也是阴雨连绵。此时欧洲大陆的南部却干旱和炎热。在意大利和西班牙不断发生森林火灾。    干旱席卷了东非和南非。有南非粮仓之称的纳塔尔，土地龟裂，庄稼俱毁。到７月中旬，热浪侵袭美国南部和东南部各州。这些地方有三个多星期气温持续在４３—４７℃之间。飞鸟从天空坠下而死，有７２０人死于日射和热浪冲击。干旱造成的损失超过１０亿美元。    几十年来最大的热带飓风从加勒比海水域上空掠过，严重地破坏了牙买加、海地，波及到古巴。    今年的自然灾害来势凶猛异常，科学家们对于变化的原因还没有一致的意见。许多人认为，大自然的激变，在很大的程度上是因为工业和交通运输业消耗的煤、石油与其他燃料猛增，从而使地球大气中的二氧化碳越来越高，改变了地球上的热量平衡，使阳光不能顺利透过大气层，同时地球向宇宙空间排热受到阻碍，从而造成温室效应。    不少气候学家认为，海洋污染日趋严重可能是天气异常的另一原因。一年当中油轮和其他运油船要发生一千起左右的事故，大约６００万到１０００万吨的石油倾入海水中。浮油妨碍海水正常蒸发。    美国科学家认为天气异常的另一个原因是美国西部华盛顿州圣海伦斯火山五月猛烈爆发的后果。    火山爆发排放了１０个百万吨级三硝基甲苯的能量，不仅引起了地壳强烈震动，而且大量的火山灰从火山口喷出来，大气中的火山灰和尘埃削弱了日照，这也是世界一些地区夏季天气不佳的原因。

【美联社伊斯兰堡１０月２９日电】近几周来，巴基斯坦人感觉到了巴基斯坦军人政权在做法上有变化。有的人说，总统齐亚·哈克将军的做法越来越象一位文职政治家以扩大他有限的民众支持。    打算不久便扩大自己内阁的齐亚甚至把手伸向了已故的布托总理过去的一些支持者。    尽管出现了这种变化，几乎没有什么人认为武装部队会在近期的任何时候，放松自己对这个拥有７５００万人口的南亚国家的控制。齐亚公开把军方称为自己的选区。    这位５６岁的陆军参谋总长在夺取政权之后曾立即答应举行选举。但是选举两度被推迟，然后在一年前，他终于取消了选举，同时取缔了政党和实行新闻检查。    齐亚上星期六在卡拉奇说：“在目前情况下，举行选举等于国家自杀。”    巴基斯坦的观察家说，齐亚的新做法是自觉或不自觉地仿效布托的。    近两周来的群众集会和机场欢迎仪式使许多巴基斯坦人想起布托动员行政官员和提供大轿车载来欢呼的人群的作法。    齐亚在这些集会上的讲话包括了一些布托讲话爱谈的主题：西方式民主不适用于信奉伊斯兰教的巴基斯坦；有些外国正在支持他的政治反对派。    上周，齐亚在拉合尔承认，这些铺张浪费的显示性做法受到批评，但是，他否认这种作法是着手建立一个政党的序曲。    齐亚政府已把伊斯兰化运动置于最优先的地位，该运动是布托于１９７７年春开始发起的，目的在于打掉组织严密的右翼穆斯林党派的反对。    自三年前齐亚接管政权以来，建立起了宗教法庭，实行了包括对乱搞男女关系的实行鞭笞的伊斯兰教的惩罚。    齐亚发现自己的伊斯兰政策是一种工具，有助于弥补他所缺乏的、而布托充分具有的魅力。    与伊斯兰化同时进行的是行政系统的“军人化”，越来越多的政府职务由现役的和退役的军官担任。    这种作法引起人们指责——主要是私下里指责    ——现政权的贪污腐败现象日益严重。现在有许多这样的谈论：军官利用自己的地位低价弄到进口汽车和地皮，然后在公开市场出售，从中大赚其钱。

【路透社万象１０月２５日电】透过老挝经济一片阴暗的局面，看来正在出现一个令人鼓舞的光明点    ——今年的稻谷收成很可能会证明是一次罕有的好收成。    虽然在今年年底目前正在进行的收获工作全部完成之前不会得到产量的最终数字，但是老挝政府官员和国际援助机构的负责人们预言，这次收成将是老挝共产党政府５年前上台执政以来的最好一次收成。这些官员和负责人说，种种迹象表明，这次收成将非常好，足以减轻该国过去一向缺少大约７万吨大米的现象。

【本刊讯】东京１０月２８日消息：一年一次的日本自卫队纪念日阅兵式，１０月２６日在陆上自卫队朝霞训练场举行。检阅官是首相铃木善幸。    这天正好是星期日，又碰上好天气，所以阅兵通路两面草坪的看台上，坐满了观众，防卫厅说：“来了三万四千人。”携老扶幼，全家出动来看阅兵的日本人，为数不少；他们是自卫队员的家属。    在阅兵场地外面的干线道路上，则有好几批人在示威。据埼玉县警察本部调查，示威的是“左翼系统四团体，大约１，６００人”。他们举着各自所属单位的旗帜，慢慢地跟在开道的警车后面在路的一侧走着，不时喊几句口号。口号的内容是：“反对自卫队阅兵式！”“反对实行征兵制！”“反对加强自卫队！”‘‘打倒铃木内阁！”等等。对于示威的人们，埼玉县警察本部调动了相当数量的警察、便衣和机动队（据《朝日新闻》说，出动了３，２００名警察），采取监视和“引导、伴随”行动。    部队分列式不走整步，而走齐步，枪枝就托在肩上或背在肩上；防卫大学的学生方队走得最齐，退役自卫官方队走得最不齐，那些女军人挎小皮包，穿裙子和高跟鞋。各支部队的队旗颜色、服装式样和颜色都不相同。陆上部队着橄榄绿色战斗服，空降部队穿彩色伪装服，海上部队穿黑色水兵服；航空部队穿蓝色制服，散在场地四周值勤的自卫队员都很年轻，一些人留的头发相当长。许多年来，自卫队主要从农村招募队员，城里人很少去当兵，陆海空三支自卫队一直都缺员。自卫队在一般日本人心目中地位并不高。    记者问几个男孩子：“小家伙，自卫队怎么样？”他们笑了笑，其中一个说：“好看。就是这样，”这里有人说，日本的自卫队是“玩偶军队”——给人看的。真是如此吗？现在，日本不少高级政界军界领导人强调：苏联对日本的“潜在威胁”增大。面对咄咄逼人的苏联远东部队包括太平洋舰队。日本自卫队的战斗力究竟如何？一旦有事，日本能否防卫自己？这是人们关心的问题。铃木首相在阅兵式上训示自卫队要“严守纪律，努力训练”，“和国民一道前进”，表示日本政府要“从质量上充实自身的防卫力量，建立有效的防卫态势”。以便“有助于维护日本的安全、日本周围的国际政治的安全，并且有助于世界的和平与安全”。    这次阅兵式的观众比去年多了６，０００人。    举行的这次阅兵式，对于改善自卫队在日本人心目中的地位，进一步提高日本人对防卫问题的关注，大概会起到有益的作用。（新华社记者俞宜国）

【法新社新德里１０月２３日电】流亡在印度的西藏人的一个重要的代表团体，试图从苏联和其他“友好国家”谋求财政和武器援助，以便在西藏对中国人展开一场“游击战”。    西藏青年大会的主席洛桑·金巴今天在这里接见本社记者时说，“我们希望从外界得到任何形式的帮助：对我们的志愿人员进行军事训练，向我们提供武器和经费。我们认为，现在是在西藏每个地方打击中国人的时候了。”    ２７岁的金巴今年曾作为第二个西藏难民代表团的成员对中国进行过四个月的访问，访问是在８月份结束的。    金巴的西藏青年大会拥有一万人，被认为是一个激进的、富于战斗性的团体。    最近，西藏青年大会同达赖喇嘛在他可能在明年某个时候访问中国的问题上意见不一致。    金巴在回答问题时说，他的组织尚未正式要求苏联提供帮助，但是说，他们将“观望”一个时候再说。    金巴说，他的组织还将进行试探，看看是否有可能恢复“康巴勇士团”。该团是１９７４年被尼泊尔政府解散的。    金巴说：“如果新德里同意给我们所需要的财政和其他帮助，在印度召募一支非常强大的康巴团是可能的。”    在印度大约有１０，０００名西藏人，他们受过印度陆军进行的现代化游击战争的训练。１９６２年中印战争以后，新德里在靠近中印边界位于印度北部的查克拉塔开设了一个西藏人训练中心。１９６４年该团正式成立，代号为“２２团”，许多重要西藏人士，包括达赖喇嘛的弟弟领有上尉军衔的丹增曲杰都在这里受了训。

【美国《时代》周刊１０月２０日一期报道】（戴维·德沃斯发自金边）题：一个国家的可怖复活    在柬埔寨，培养对越南人的好感已成为一个必需首先解决的当务之急。在武元甲将军发动闪电进攻，把波尔布特及效忠于他的红色高棉赶进柬泰边界沿线的丛林地区两年之后，河内的２０多万正规军仍驻扎在柬埔寨。扫荡所用的时间比预想的要长得多：在柬埔寨西北诸省，至少有五万越军还在同约三万红色高棉部队作战。伤亡数字很大。越南人期望他们的牺牲至少能换来柬埔寨人思想上的感激。    在金边至少有十所灌输政治思想的学校，每天都有一卡车一卡车的柬埔寨官员到那里去接受“外交训练”。没怎么受过教育的幸存者对他们称为“马克思列宁先生”的人的奥妙辩证论点颇感费解，但是，对其中最根本的内容他们还是理解的。正如一家饭店的经理说：“要那些对越南人无好感的人进行自我教育。”越南抓住一切机会让人接受印度支那统一的目标。    韩桑林主席的救国民族团结阵线，是柬埔寨的名义上存在的政府。至于这个政府实际上在多大程度上进行实际统治，则是严加保守的一个秘密。它的军队是一支也许有１５，０００人的杂牌军，其中有许多人还是少年，身穿肥大的卡叽布军服；耳后插着花，夜间警戒时常常带着吉他而不是拿着枪，这同非常认真的越南占领军完全不同。    看来越南顾问几乎监督着高棉的每一个公有企业，从内阁职务到学校到工厂。作为合作的回敬，他们的柬埔寨同事则得到很可能同样有价值的东西：大米。尽管再次印发柬埔寨的瑞尔；并作为同越南盾（官方规定比价为２５美分）挂钩的一种越来越为人接受的货币，但仍有许多政府机关的工作人员宁愿选择以大米作为其工资（按—瑞尔换一公斤大米的官方价格计算）。然后他们把吃不完的部分拿到黑市上卖，价格为１．５瑞尔一公斤或者更高。    这些大米——是政治机器的燃料、还是这个正在恢复中的国家的其余许多工作的推动力。    这是一种无章法的复兴工作。因为大米的配给是根据在政府或党的机关中担任职务的不同而进行的，于是运进来的这些粮食的极大部分落到了干部和军队手里。首都的有利条件是，这里有随意经营沿街店铺和一个充斥着自行车零件、厨房用具、织物和数百种其它消费品的熙熙攘攘的黑市。经营人作大米期货交易，叫卖从金边庭园地下挖出来的家用珠宝，或者向一批人数不多但生意兴隆的黄金商出售旧时的结婚戒指。    然而，金边绝不会再成为舒适的王都和法国殖民地时代的那个样子了。皇家饭店现在已改名为团结饭店，曾经用柬埔寨国王和国际政治家的名字命名的林荫大道现在已改为用柬埔寨和越南的社会主义创始人的名字命名。现在又允许佛教活动了，但是，只能进行软弱无力的活动：任何人只有到５０岁    时才能当和尚。许多金色的佛教寺庙都已成为废墟。    只要中国支持红色高棉，越南要停止其耗费精力、耗费钱财的占领，就必然会冒红色高棉再次接管的风险。它也不能削弱苏联对这一地区的影响：由于莫斯科每天向越南提供５百万美元来弥补它的日益衰弱的经济，因此河内几乎无法推行其建立一个中立的东南亚的主张。的确，越南人现在已开始担心莫斯科同金边的关系，有一天也许会绕过他们自己去发展。苏联已经同韩桑林政权达成了一项双边友好协议。    苏联在磅逊港停泊着一艘从波罗的海开去的巡航船，这一事例可以说明苏联在柬埔寨的意图。船上有１００名苏联装卸工和几十名苏联女工，他们是被派到柬埔寨工作的，他们在船上过着有空调设备的舒适生活。在船舱里，苏联海运部代表雷奇科夫坦率地对本刊记者说，他预计在磅逊港至少再呆两年。眼下这是一个不幸的事实。柬埔寨已流了很长时间的血，只有大量输血才能挽回它的生命。尽管柬埔寨今年可能会有比较好的收成，但是仍缺１７万吨粮食，这必须靠援助弥补。    柬埔寨人对这些困难听之任之。不管他们能（甚至从侵略者那里）获得的什么样的帮助，他们都是可以原谅的。在金边给政府开车的一名司机透露，“眼下我关心的是食物。到了将来，我将会为独立担忧。”

【法新社巴黎１０月２２日电】题：法国成了阿尔巴尼亚在西方国家中关系最好的伙伴    法国将成为阿尔巴尼亚在西方国家中关系最好的伙伴，这是在阿尔巴尼亚副外长克·努什正式访问法国之后，人们所得出的看法。克·努什在１０月２３日返回他的国家之前，２２日去里昂访问。    这次为期三天的访问（这是至今贸易和文化交流很有限的法—阿关系中“第一件”很了不起的事）是另一件外交大事的继续：纳赛和弗朗索瓦—蓬塞两位外长上星期在巴黎进行了会晤。    在阿尔巴尼亚副外长访问法国期间，他邀请了法国外交国务秘书斯蒂恩正式访问阿尔巴尼亚，斯蒂恩说，他“愉快地”接受了这一邀请。这将不仅是一位法国外长、而且也是西方对阿尔巴尼亚进行的首次高级正式访问。    虽然阿尔巴尼亚同９４个国家保持着外交关系，但迄今它与西方实际上只有某些有限的政治接触。    它同美国（它认为，美国首先是一个“帝国主义国家”）、英国（因英国拒绝向地拉那归还它所拥有的阿尔巴尼亚黄金，这是由于第二次世界大战后，第一艘沉没在科孚海湾的英国船只发生了冲突所致）和德意志联邦共和国（它拒绝向阿尔巴尼亚赔偿战争损失）都没有外交关系，但它同联邦德国保持着贸易关系。在经济方面，法—阿关系今年得到了引人注目的发展。两国间的文化关系也是不错的：在国外学习的上百名阿尔巴尼亚大学生中，就有５４名在法国学习，其中４３名是拿法国政府的助学金。其他学生在奥地利、意大利和瑞典学习，但没有一个在社会主义国家学习。